صيانة وصيانة آلات الحفر

                                             صيانة وصيانة آلات الحفر

الغرض من الصيانة الدورية هو تقليل فشل الماكينة وإطالة عمر خدمة آلة الحفار. تقليل وقت توقف الماكينة؛ تحسين كفاءة العمل وخفض تكاليف التشغيل. وطالما تتم إدارة الوقود والنفط والماء والهواء بشكل جيد، يمكن تقليل الأعطال بنسبة 70%. في الواقع، حوالي 70% من حالات الفشل ترجع إلى سوء الإدارة.

1. إدارة الوقود

ينبغي اختيار درجات مختلفة من الديزل وفقاً لدرجات الحرارة المحيطة المختلفة؛ لا يمكن خلط زيت الديزل مع الشوائب والتربة الجيرية والمياه، وإلا فإنه سوف يسبب تآكلًا مبكرًا لمضخة الوقود؛ إن المحتوى العالي من البارافين والكبريت في الوقود الرديء سيؤدي إلى تلف المحرك. يجب ملء خزان الوقود بالوقود بعد التشغيل اليومي لمنع قطرات الماء من الجدار الداخلي للخزان؛ افتح صمام تصريف المياه الموجود أسفل خزان الوقود قبل التشغيل اليومي؛ بعد نفاد وقود المحرك أو استبدال عنصر الفلتر، يجب تصريف الهواء الموجود في الطريق

2 إدارة زيوت التشحيم

إن استخدام زيت التشحيم (الزبدة) يمكن أن يقلل من تآكل السطح المتحرك ويمنع الضوضاء. لا يجوز خلط الشحوم بالغبار والرمل والماء والشوائب الأخرى عند تخزينها. شحم قاعدة الليثيوم G2-L1، أداء جيد ضد التآكل، مناسب لظروف التحميل الثقيل؛ عند التعبئة، حاول عصر كل الزيت القديم ومسحه نظيفًا لمنع التصاق الرمل.

3. صيانة عنصر الفلتر

يلعب عنصر الفلتر دور تصفية الشوائب الموجودة في مسار النفط أو الغاز لمنعها من التطفل على النظام والتسبب في الفشل؛ يجب استبدال عناصر الفلتر المختلفة بانتظام وفقًا لمتطلبات (دليل التشغيل والصيانة)؛ عند استبدال عنصر الفلتر، تحقق مما إذا كان هناك معدن متصل بعنصر الفلتر القديم، وإذا كانت هناك جزيئات معدنية تم العثور عليها في الوقت المناسب لتشخيص واتخاذ تدابير التحسين؛ استخدم عنصر التصفية النقي وفقًا للوائح الجهاز. قدرة الترشيح لعنصر الفلتر المزيف ضعيفة، ولا يفي سطح طبقة الفلتر وجودة المادة بالمتطلبات، مما سيؤثر بشكل خطير على الاستخدام العادي للآلة.

4. محتويات الصيانة الدورية

① يجب استبدال فلتر الوقود وفلتر الوقود الإضافي بعد أن تعمل الآلة الجديدة لمدة 250 ساعة؛ تحقق من خلوص صمام المحرك.

② الصيانة اليومية. فحص أو تنظيف أو استبدال عنصر فلتر الهواء؛ تنظيف الجزء الداخلي من نظام التبريد؛ فحص وربط مسامير لوحة المسار؛ فحص وضبط توتر المسار؛ تحقق من سخان السحب. استبدل أسنان الدلو. ضبط خلوص الجرافة؛ التحقق من مستوى سائل تنظيف النافذة الأمامية؛ فحص وضبط تكييف الهواء؛ تنظيف أرضية الكابينة؛ استبدل عنصر مرشح الكسارة (اختياري). عند تنظيف الجزء الداخلي من نظام التبريد، بعد تبريد المحرك بالكامل، قم بفك غطاء منفذ حقن الماء ببطء لتحرير الضغط الداخلي لخزان المياه، ومن ثم يمكن إطلاق الماء؛ لا تقم بالتنظيف أثناء عمل المحرك، فالمراوح الدوارة عالية السرعة ستسبب خطرًا؛ عند تنظيف أو تغيير سائل التبريد، يجب إيقاف الآلة على أرض مستوية؛ يجب استبدال سائل التبريد ومانع التآكل.

③ فحص العناصر قبل بدء تشغيل المحرك. تحقق من ارتفاع مستوى السائل في سائل التبريد (أضف الماء)؛ التحقق من مستوى زيت المحرك، إضافة الزيت؛ التحقق من مستوى الوقود (إضافة الوقود)؛ التحقق من مستوى الزيت الهيدروليكي (أضف الزيت الهيدروليكي)؛ تحقق مما إذا كان عنصر مرشح الهواء مسدودًا؛ فحص الأسلاك. تحقق مما إذا كان البوق طبيعيًا؛ التحقق من تزييت الدلو. فحص الماء والرواسب في فاصل الزيت عن الماء. ④ كل 100 عنصر صيانة. عمود دبوس رأس أسطوانة ذراع الرافعة؛ دبوس القدم بوم. نهاية قضيب اسطوانة ذراع الرافعة. عمود الدلو ذو رأس الأسطوانة لقضيب الدلو ؛ ذراع الرافعة، دبوس توصيل قضيب الدلو؛ نهاية قضيب اسطوانة قضيب دلو ؛ دبوس رأس الاسطوانة دلو. دبوس توصيل نصف قضيب؛ قضيب دلو، نهاية قضيب اسطوانة دلو؛ دبوس رأس الاسطوانة دلو. دلو قضيب ربط قضيب ربط دبوس؛ التحقق من مستوى الزيت في صندوق آلية الدوران (أضف الزيت)؛ تفريغ الماء والرواسب من خزان الوقود.

⑤ كل مشروع صيانة لمدة 250 ساعة. التحقق من مستوى الزيت في صندوق ناقل الحركة النهائي (أضف زيت ناقل الحركة)؛ التحقق من المنحل بالكهرباء البطارية. استبدل الزيت الموجود في وعاء زيت المحرك واستبدل عنصر فلتر المحرك؛ تشحيم دعامات الدوران (مكانان) ؛ تحقق من شد حزام المروحة، وتحقق من شد حزام ضاغط تكييف الهواء، واضبطه.

⑥ كل عناصر الصيانة كل 500 ساعة. تنفيذ مشاريع الصيانة في وقت واحد كل 100 و250 ساعة؛ استبدال عنصر فلتر الوقود. تحقق من ارتفاع شحم الترس الدوار (أضف الشحم)؛ فحص وتنظيف زعانف الرادياتير، وزعانف مبرد الزيت، وزعانف المبرد البارد؛ استبدال عنصر فلتر الزيت الهيدروليكي؛ قم بتغيير الزيت في صندوق ناقل الحركة النهائي (فقط لأول مرة بعد 500 ساعة، ومرة ​​واحدة بعد 1000 ساعة)؛ تنظيف عناصر فلتر الهواء داخل وخارج نظام تكييف الهواء؛ استبدل عنصر فلتر فتحة الزيت الهيدروليكي.

⑦ كل مشروع صيانة كل 1000 ساعة. مشاريع الصيانة المتزامنة كل 100 و250 و500 ساعة؛ تغيير الزيت في صندوق آلية الدوران؛ التحقق من مستوى الزيت في مبيت ممتص الصدمات (عودة الزيت)؛ تحقق من جميع مثبتات الشاحن التوربيني؛ التحقق من خلوص دوار الشاحن التوربيني؛ فحص واستبدال شد حزام المولد؛ استبدال عنصر الفلتر المضاد للتآكل؛ استبدل الزيت في صندوق النقل النهائي.

⑧ عناصر الصيانة لكل 2000 ساعة. أول مشاريع الصيانة الكاملة كل 100، 250، 500 و 1000 ساعة؛ تنظيف شاشة مرشح خزان الزيت الهيدروليكي؛ تنظيف وفحص الشاحن التوربيني. افحص المولد وابدأ تشغيل المحرك؛ التحقق من خلوص صمام المحرك (وضبطه)؛ تحقق من ممتص الصدمات.

⑨ صيانة أكثر من 4000 ساعة. زيادة فحص المضخة كل 4000 ساعة؛ قم بزيادة عناصر استبدال الزيت الهيدروليكي كل 5000 ساعة.

⑩ تخزين طويل الأمد. عندما يتم تخزين الجهاز لفترة طويلة، من أجل منع قضيب مكبس الأسطوانة الهيدروليكية من الصدأ، يجب وضع جهاز العمل على الأرض؛ يتم غسل وتجفيف الآلة بأكملها وتخزينها في بيئة جافة بالداخل؛ إذا كان من الممكن تخزين الظروف في الخارج فقط، فيجب إيقاف الآلة على أرضية أسمنتية جيدة التصريف؛ قبل التخزين، املأ خزان الوقود، وقم بتشحيم جميع الأجزاء، واستبدل الزيت الهيدروليكي والزيت، ثم ضع طبقة رقيقة من الزبدة على السطح المعدني المكشوف لقضيب المكبس بالأسطوانة الهيدروليكية، أو قم بإزالة الطرف السالب للبطارية، أو قم بإزالة الطرف السالب للبطارية بطارية للتخزين المنفصل إضافة النسبة المناسبة من مادة مانع التجمد إلى ماء التبريد وفقاً لأدنى درجة حرارة محيطة؛ قم بتشغيل المحرك مرة واحدة في الشهر وقم بتشغيل الآلة لتشحيم الأجزاء المتحركة وشحن البطارية؛ قم بتشغيل مكيف الهواء وتشغيله لمدة 5-10 دقيقة.

استخدام احتياطات صيانة الحفارات

1. تعتبر صيانة الحفارة من الأصول الثابتة ذات الاستثمار الاقتصادي الكبير، ومن أجل تحسين عمر الخدمة والحصول على فوائد اقتصادية أكبر، يجب أن تكون المعدات ثابتة وثابتة ومواضع ثابتة ومسؤوليات واضحة. عندما يكون من الضروري النقل، ينبغي الكشف عن المعدات.

2. بعد دخول صيانة الحفار إلى موقع البناء، يجب على السائق أولاً ملاحظة جيولوجيا سطح العمل والبيئة المحيطة به، ويجب ألا يكون هناك أي عوائق داخل نصف قطر دوران صيانة الحفار، حتى لا يسبب خدوش أو أضرار إلى السيارة.

3. بعد تشغيل الماكينة، لا يُسمح لأي فرد بالوقوف في الدلو، أو على ذراع المجرفة، أو على المسار لضمان الإنتاج الآمن.

4. في أعمال صيانة الحفارات، يُحظر على أي موظف البقاء أو المشي داخل نصف قطر الدوران أو تحت الدلو، ولا يجوز لغير السائقين الدخول إلى الكابينة للمس والتحرك، ولا يجوز إحضار سائقي التدريب إلى تجنب تلف المعدات الكهربائية.

5. عندما يتم إصلاح الحفار، يجب على السائق أولاً ملاحظة وإصدار صفارة الإنذار، ثم التحرك لتجنب حوادث السلامة التي يسببها شخص ما على الجانب الميكانيكي. يجب أن يضمن الوضع بعد نقل الحفار عدم وجود أي عائق في مساحة نصف قطر دوران صيانة الحفار، ويحظر تمامًا التشغيل غير القانوني.

6. بعد انتهاء العمل، يجب نقل حفارة Xinyi بعيدًا عن المنطقة المنخفضة أو حافة الخط الجغرافي (الخندق)، وإيقافها على المستوى، وإغلاق الأبواب والنوافذ وإغلاقها.

سبعة. يجب على السائق أن يقوم بعمل جيد في الصيانة اليومية، وتجديد وصيانة المعدات، وعمل سجل يومي جيد في استخدام المعدات، وتبين أن هناك مشكلة في السيارة، ولا يمكن العمل مع المرض، والإبلاغ عن الإصلاح في الوقت المناسب.

8. يجب أن تكون الكابينة نظيفة ومرتبة، ويجب أن يكون سطح الجسم نظيفًا وخاليًا من الغبار والزيوت. اعتد على تنظيف سيارتك بعد العمل.

9. يجب على السائق أن يقوم بعمل جيد في سجلات الورديات اليومية في الوقت المناسب، وأن يقوم بعمل جيد في إحصائيات محتوى العمل اليومي، وأن يقوم بعمل جيد في المشروع أو صفر عناصر في الوقت المناسب، وأن يقوم بعمل سجلات لاستخدام الخروج.

10. يمنع منعاً باتاً شرب الكحول عند الظهيرة والقيادة تحت تأثير الخمر للسائقين أثناء العمل، إذا ثبت فرض عقوبات اقتصادية عليهم، فإن الخسائر الاقتصادية الناجمة عن ذلك تقع على مسؤوليتهم الخاصة. 11. بالنسبة لأضرار المركبات التي من صنع الإنسان، من الضروري تحليل الأسباب، والعثور على المشاكل، والتمييز بين المسؤوليات، وتنفيذ العقوبات الاقتصادية وفقا لخطورة المسؤوليات.

12. من الضروري إنشاء شعور عالٍ بالمسؤولية، وضمان الإنتاج الآمن، والقيام بعمل جيد بجدية في التواصل والخدمة مع جانب البناء، والقيام بعمل جيد في العلاقات الثنائية، وإنشاء أسلوب عمل جيد، والعمل الجاد من أجل تطوير وكفاءة المؤسسة.

13. عملية صيانة الحفار هي عملية خاصة، ويلزم الحصول على شهادة تشغيل عملية خاصة لقيادة عملية صيانة الحفار