كيفية تسمية مجموعة أسلاك وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) لتسهيل التعرف عليها؟

تسمية خاطئةتسخير الأسلاك ECMيحول الإصلاح لمدة عشر دقائق إلى يوم من البحث. تمنع الملصقات ذلك، ولا تعمل إلا عندما يتم تحديد الترقيم قبل بناء النول. إليك ما يجب استخدامه، وما يجب أن يقوله كل ملصق، والمكان الذي يناسبه.
 

1. لماذا يأتي المخطط قبل البناء

يعمل حزام الديزل على تشغيل ما بين ثلاثين إلى ستين دائرة من خلال غلاف واحد. عند ظهور خطأ، يبدأ الفني في قابس ECM ويعمل مرة أخرى. إذا كان سلكان يحملان نفس العلامة، أو كانت العلامة مفقودة، يصبح التشخيص هو الإزالة، دبوسًا واحدًا في كل مرة.
 

هذا هو المكان الذي تذهب إليه الساعات، ولهذا السبب نقوم بطباعة تاريخ البناء ورقم الفرع في الغلاف. إن الحزام الموجود في الخدمة لسنوات يقترب بالفعل من نهاية عمر العزل الخاص به، كما هو مذكورما هو العمر الافتراضي لحزام فولفو ECM؟، وغالبًا ما تكون التسمية هي السجل الوحيد لما تم استبداله.
 

الشكل 1. حزام Caterpillar C13، الملصقات مثبتة خلف جسم الموصل

2. المواد وأين ينتمي كل منها

•ملصقات تقلص الحرارة.تُطبع قبل أن تنكمش، وتثبت بإحكام على السلك وتتحمل التآكل والزيت والحرارة. استخدمها على كل سلك فردي في النول، وقم بتثبيت الترقيم أولاً، لأنه لا يمكن إزالتها بمجرد تقليصها.
 

•تسميات لاصقة.الفينيل أو البوليستر، مطبوع بالنقل الحراري حتى لا يتم فرك النص. استخدمها على أجسام الموصلات وصناديق التوصيل والجزء الخارجي من الغلاف.
 

•تسليط الضوء على القلم.غرامة بالنسبة للعلامة المؤقتة أثناء استكشاف الأخطاء وإصلاحها، وليس للملصق الدائم. يزيل المذيب والحرارة الحبر، والرقم نصف المقروء يدعو إلى التخمين.
 

3. ما يقوله كل تصنيف وأين يقع

•معرف فريد.رمز واحد لكل سلك، يُستخدم بشكل مماثل في الرسم والحزام ووثائق الخدمة. يتم الرقم حسب الدائرة وليس حسب موضع القابس، بحيث يظل الرمز على قيد الحياة عند إعادة الدبوس.
 

•وظيفة.كلمتان أو ثلاث كلمات مكتوبة بالطريقة التي يقولها الفني، مثل إشارة حاقن الوقود أو أرض ملف الإشعال. هذا هو السطر الذي يُقرأ أولاً عندما يطارد شخص ما خطأً.
 

•وجهة.المكون أو الموصل الذي يهبط عليه السلك. على فرع طويل، يتم حفظ التحقق من المسار، لأن القارئ يعرف إلى أي نهاية يجب أن يسير.
 

التنسيب يتبع المحتوى. توجد ملصقات الأسلاك بالقرب من نهاية الموصل ولكن ليس بقوة عليها، مما يترك مساحة للتجريد وإعادة الإنهاء. توضع ملصقات الموصلات على الجسم، في مواجهة الجانب الذي يصل منه الفني. توضع ملصقات صندوق التوصيل على الغلاف، مع إدراج الدوائر داخل وخارج الجهاز.
 

الشكل 2. حزام Caterpillar C7، ملصقات على الجسم وليس عبر الختم

4. تفاصيل السلامة المهمة في محرك الديزل

الملصق عبارة عن عازل فوق العازل، وهنا تبدأ المشكلة. قم بتركيبه خلف جسم الموصل، وليس عبر خط التماس للقابس المحكم، حيث يمكن للحافة المرفوعة أن تصل بين دبوسين. اختر غلافًا مصنفًا أعلى من درجة الحرارة التي يصل إليها الخليج عند التحميل الكامل واحتفظ به مثبطًا للهب، لأن الملصق الذي يحترق هو خطأ ثانٍ فوق الأول. قم بقص المربع النهائي ووضعه تحت الكم بدلًا من ترك غطاء يتجمع فيه الزيت.
 

5. الاستنتاج

إن نظام وضع العلامات هو قرار وليس مهمة. قم بإصلاح الترقيم وأسطر المحتوى الثلاثة ونقاط التنسيب قبل قطع السلك الأول، ويظل الحزام قابلاً للقراءة طوال فترة الخدمة بأكملها.
 

نقوم ببناء أحزمة أسلاك المحرك لمحركات الديزل Caterpillar، وKomatsu، وVolvo، وCummins، مع طباعة ملصقات الفروع والدوائر كجزء من التصميم. يتم العمل المخصص مباشرة من المصنع، أو يتم تصميمه هندسيًا عكسيًا من العينة الخاصة بك أو يتم تصميمه وفقًا لرسوماتك، مع مكونات أو بدائل أصلية إذا كنت تفضل ذلك.