كيف يمكنني اختبار مجموعة أسلاك قديمة؟

 

 

تفشل معظم الأدوات القديمة لأسباب لا علاقة لها بالأسلاك المكسورة: نظام أرضي إيجابي بجهد 6 فولت يتم قياسه بافتراضات 12 فولت، أو طرف نحاسي يُقرأ أكسيده كمقاومة. هذا هو التسلسل الذي نجريه على كل عينة تصل إلى مقاعدنا.

 

 

 

 

1. حدد خط الأساس قبل القياس

 

 

 

 

ابدأ بالبطارية. كانت الأنظمة ذات الستة فولتات قياسية حتى منتصف الخمسينيات من القرن الماضي والعديد منها يعمل بأرضية إيجابية، وبالتالي فإن الهيكل يحمل الجانب الإيجابي. هناك يذهب السلك السلبي للمقياس إلى العمود الموجب للبطارية والسلك الإيجابي إلى الهيكل. لن يؤدي عكس ذلك إلى الإضرار بالمقياس المتعدد، ولكنه سيؤدي إلى إتلاف المولد أو المنظم بمجرد بدء تبديل الأجزاء. لاحظ ثلاثة أرقام أولاً: جهد النظام، والقطبية الأرضية، وعدد الدبوس عند موصل الحاجز.

 

 

 

 

2. فحص المقعد قبل قياس أي شيء

 

 

 

 

ضع الحزام على مقعد نظيف وافحصه مقابل طرف الرسم بواسطة الطرف. ابحث عن القشرة الخضراء على النحاس، والعزل المسطح حيث تم تشديد المشبك بشكل مفرط، وتصلب السلك بالقرب من المشعب. تحقق من المقابس بحثًا عن دبوس يجلس في مستوى أقل من جيرانه، نظرًا لأن الدبوس الذي تم دفعه للخلف يقرأ بشكل جيد ويسقط بعد مائة ميل. امسح النحاس بممحاة قلم الرصاص أولًا، لأن الأكسيد يمكن أن يضيف عدة أوم إلى دائرة تحمل 2 أمبير.

 

 

 

 

3. الاستمرارية، دائرة واحدة في كل مرة

 

 

 

 

اضبط جهاز القياس على المقاومة والمس المجسات معًا. تحمل معظم أجهزة القياس 0.1 إلى 0.3 أوم من مقاومة الرصاص، والتي تظهر عند كل قياس.

 

 

 

 

•النهاية إلى النهاية على سلك واحد:أقل من 0.5 أوم على مسافة مترين.

 

 

•تثبيت للتثبيت من خلال موصل:نفس الرقم. قفزة نصف أوم تعني كسر الخيوط داخل التجعيد.

•السلك الأرضي إلى الهيكل:بالقرب من الصفر. أعلى من 0.2 أوم هو تآكل عند التركيب، وليس السلك.

 

 

4. انخفاض الجهد، يقاس تحت الحمل

 

 

 

 

تمر اختبارات المقاومة على الأحزمة التي لا تزال تفشل بمجرد تدفق التيار. أثناء تشغيل الدائرة، ضع مسبارًا واحدًا على العمود الموجب للبطارية والآخر على الطرف المباشر عند التحميل.

 

 

 

 

•الإضاءة 12 فولت:0.5 فولت عند التحميل الكامل هو السقف.

 

 

•دائرة 6 فولت:ضع سقفًا عند 0.2 فولت، نظرًا لأن النظام لديه نصف الضغط الذي يجب أن يخسره.

•العودة الأرضية:أكثر من 0.1 فولت مرة أخرى إلى العمود السالب للبطارية يعني أن الحزام الأرضي سيئ.

 

 

5. الدوائر المبدلة ومفتاح الإشعال

 

 

 

 

حرك المفتاح ببطء خلال رحلته أثناء مشاهدة جهاز القياس؛ يجب أن تظل القراءة عند جهد البطارية وتنخفض إلى الصفر عند فتحها. إن الانخفاض بمقدار 0.3 فولت في منتصف السفر يعني وجود نقاط اتصال محفورة، وفي سيارات الخمسينيات من القرن الماضي، يكون مفتاح الإشعال هو المشتبه به المعتاد.

 

 

 

 

6. المرحلات والصمامات الزجاجية

 

 

 

 

تتراوح مقاومة ملفات الترحيل عادةً بين 15 و100 أوم؛ الدائرة المفتوحة هي مرحل ميت. قم بتنشيط الملف وتأكد من إغلاق جهات الاتصال عند مقاومة قريبة من الصفر. تفشل الصمامات الزجاجية عند العنصر أو عند الأغطية الطرفية، لذا اختبر المصهر من حامله ثم الحامل مع المصهر المثبت. مقطع متآكل يقرأ البرد الجيد ويفتح عندما يسخن.

 

 

 

 

7. مقاومة العزل، وفقط عند 250 فولت

 

 

 

 

هذا هو الاختبار الذي يدمر الحزام، ولهذا السبب فهو الأخير. لن تخضع جديلة القماش والعزل المطاطي من الخمسينيات إلى اختبار ثقب 500 فولت، ويمكن للاختبار نفسه أن يتتبع الكربون في الحزام العامل إلى آخر مسرب. استخدم نطاق 250 فولت، مع فصل المنظم والراديو.

 

 

 

 

• فوق 10 ميغا أوم: الصوت.

 

 

• بين 1 و10 ميغا أوم: جففها وأعد الاختبار.

• أقل من 1 ميغا أوم: توقع حدوث خطأ، عادة عند حاجز العبور.

 

 

8. سجل ما قمت بقياسه

 

 

 

 

سجل كل دائرة: من، إلى، أوم، قطرة، عزل. تعطي ورقة العمل خط الأساس للإصلاح التالي وتجيب على العميل بعد ستة أشهر. قم بتصوير المسار قبل عودة الحزام، لأنه لا يوجد دليل يسجل كيف قام آخر ميكانيكي بتشغيله.

 

 

 

 

 

 

على اليسار: حزام ذو 12 دائرة مع موصلات مرمزة بالألوان وكتلة منصهرات. على اليمين: نول مُغلف باللون الأسود مع أطراف حلقية نحاسية عارية، والتي تحتاج إلى إزالة أكسيدها قبل الاختبار.

 

 

الحزام الأول هو لدينا12 دائرة لتسخير الأسلاكللمركبات على الطرق الوعرة والمركبات. لترميم بيتل،طقم أسلاك VW WK-113-1967يتبع تخطيط الموصل الأصلي، وطقم تسخير الأسلاكيغطي النظام الكلاسيكي الكامل.

 

 

 

 

للحصول على الخلفية، ملاحظتنا علىالسعة في تسخير خمروقائمتنا منموارد تسخير خمرتغطية الباقي.

 

 

 

 

إذا فشل الحزام وظل السبب غير واضح، أرسله إلينا. نقوم بإجراء هندسة عكسية من العينة الخاصة بك، ونحلل مقياس الأسلاك والمحطات الطرفية والموصلات والمواد، أو نبني رسوماتك.